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浅谈铁路T梁湿接缝施工安全防护措施

[日期:2017-01-11] 浏览量:254 来源:www.cr20g2.com 作者:刘继文

当铁路架梁施工完成后,我们要进行桥面系施工。在这里我分析一下湿接缝作业人员安全防护措施。架梁施工是高风险施工,工序多、人员多,涉及到大型机械:架桥机主机架梁、二号车运梁喂梁、吊车吊运轨排,管理人员都很重视。湿接缝施工相对来说属于低风险施工,作业人数少,材料少、重量小、使用机械少,作业空间狭小且半封闭,基本上靠人工操作,管理人员较少。

桥面湿接缝横向钢筋可以在桥面绑扎焊接,纵向钢筋必须在两片梁体之间空隙操作,由桥面上一人配合,桥面下一人穿插。桥面下的操作平台必须搭设牢固,先采用木质结实的两根木条绑扎在一起作背带,在背带上面铺设脚手板(竹夹板或三合板),脚手板铺设牢靠、纵向搭接长度符合施工要求,不得出现探头板、悬挑板或虚板,平台必须能承受作业人员和施工材料、工具的动载,时常检查作业平台的牢固性。作背带的木条(方木)两端加工成斜切面,跟T梁内侧下部坡面吻合。作业人员要佩戴好安全帽,系挂安全带,防止高空坠落事故。桥面上下工人、梁间前后工人要加强配合、监控。跨公路施工或桥下有行人时,必须设专人防护和警示标牌,采取封锁道路交通或半幅封锁引导行人和车辆,时刻注意桥下行人和车辆,防止杂物坠落伤人事故。

作业人员的身体状况必须适合高空作业,不得因作业人员生理方面的因素导致行为失控造成劳动安全事故。

梁体外侧横隔板的预应力筋张拉、切割、压浆、封锚作业,采用吊篮上下。吊篮挂钩挂在挡砟墙或桥面预埋钢筋上,采用铁丝绑扎牢靠,作业人员戴好安全帽和系好安全带,桥面人员要时刻配合、监护。吊篮(钢梯)采用钢筋加工焊接牢固,吊篮底铺设木板固定牢靠。

除了作业人员自身防护、作业平台检查维护,作业班长和安全员还须每天坚持检查作业人员防护情况并加强教育,防止人的不安全行为、物的不安全状态发生。所有的这一切工作都是为了确保铁路T梁湿接缝、横隔板作业人员和施工范围内的人员和车辆安全。

 

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